Une étude prospective du cycle de vie modélisant 5 000 scénarios sur 15–20 ans montre que, dans 100 % des cas, les voitures 100 % électriques génèrent moins de CO₂ que les hybrides, thermiques ou à hydrogène. Même dans les pays très carbonés (Inde, Chine), le bénéfice devient…
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