عاجله خبرتيا! د افغانستان خلاف لاس ( ښي لاس) اشترنګ لرونکو نقلیه وسایطو په اړه د کورنیو چارو وزارت ۱ هغه د افغانستان خلاف لاس ( ښي لاس) اشترنګ لرونکو نقلیه وسایطو مالکانو ته چې پخوا یې په کابل او ولایتونو کې خپل نقلیه وسایط ثبت او موقت سټیکر یې ترلاسه کړی، خبر ورکول کیږي چې په کابل کې د ترافیک پولیسو له ریاست او په ولایتونو کې د ترافیک پولیسو له مدیریتونو څخه د خبرتیا د خپرېدو له نېټې څخه تر یوې لنډې مودې پورې خپل موقت جواز سیرونه او نمبر پلېټونه تر لاسه کړي. ۲ ټول هغه د افغانستان خلاف لاس (ښي لاس) اشترنګ لرونکي نقلیه وسایط چې ثبت او سټیکر نه لري د (۱۴۴۷-۳-۶) هجري قمري، چې د (۸-۶-۱۴۰۴) هجري لمریز کال او (2025- 8- 30) زېږدیز کال له نېټې څخه وروسته دې، له کابل ولایت څخه ووځي او د یادو نقلیه وسایطو څېښتنان دې په لنډه موده کې، د خپلې خوښې په ولایتونو کې د ترافیک پولیسو له مدیریتونو سره خپل نقلیه وسایط ثبت، او سټېکر دې ترلاسه کړي. ۳ همداراز هغه د افغانستان خلاف لاس (ښي لاس) اشترنګ لرونکي نقلیه وسایط چې قانوني اسناد نه لري ددې خبرتیا له نشرېدو وروسته دې، کابل ولایت ته له راتګ څخه په کلکه ډډه وکړي، خو هغه نقلیه وسایط چې د کابل ولایت د ټرافیک پولیسو له ریاست سره ثبت دي کولای شي چې کابل ولایت ته د خپلو موقتو پلېټونو د اخيستلو لپاره راشي. ۴: هغه د افغانستان خلاف لاس (ښي لاس) اشترنګ لرونکي وسایط چې په هر ولایت کې سټېکر اخلي، صرف په هماغه ولایت کې د ګرځېدا اجازه لري او نور هېڅ ځای ته نشي تللی. ۵: دا چې د افغانستان خلاف لاس (ښي لاس) نقلیه وسایط د ډېرو ترافيکي پېښو لامل کېږي، نو ښايي په نېږدې راتلونکي کې ور باندې نور قیودات هم وضع شي، نو له خپلو درنو هېوادوالو څخه غوښتنه کوو چې، د یادو نقلیه وسایطو له پېرلو ډډه وکړي تر څو وروسته له دې د نورو خونړیو پېښوشاهدان نه وو. د وروستیو ترافیکي پېښو د مرګ ژوبلې ارقامو ته په کتو او په اړه یې د مخنیوي په موخه، د یادو وسایطو ټولو مالکونو ته خبر ورکول کیږي چې ذکر شویو مواردو ته پوره پاملرنه وکړي او پر ځان یې عملي کړي د نه رعایتولو په صورت کې له سرغړونکو سره سخت قانوني چلند کیږي. یادښت: وروسته له یادې نېټې د افغانستان خلاف لاس (ښي لاس) اشترنګ لرونکو نقلیه وسایطو ثبت په کابل ولایت کې نه کیږي. والسلام مفتي عبدالمتين "قانع" د کورنيو چارو وزارت وياند

@abdulmateenqani به فارسی هم نوشته کن

@abdulmateenqani زما په شخصي نظر، که اسلامي امارت له جاپان د یوې کمپنۍ سره قرارداد وکړي، چې هغه ټول ښي‌لاسي (راسته اشترینګ) موټر چې د افغانستان خلاف لاس دي، دننه په هېواد کې چپ‌لاس،اشترینګ ولګوي، نو هېوادوال به له ډېرو ستونزو او مشکلاتو څخه خلاص شي.

@abdulmateenqani ما خپل موټر ترټولو مخکی ثبت کړل پلیټ می ورته وایستل پیسی می په افغانستان کی تحویل کړی هیڅ فایده راته ونکړه ځکه بی پلیټ موټران پر ډیر دی دولت یواځی خپل مالیات اخلی نور د هیچا پروا نلری که رښتیا غواړی چی ښی لاس موټران بند کړی نو واردات یی منع کړی!

@abdulmateenqani هند سره یی د تصدیر خبره وکړۍ او واردات یی بند کړۍ یا د شترینګ بدلون لپاره کمپنیو سره قرارداد وکړۍ تر څو ټول مشکل حل شی

@abdulmateenqani یعنی د کم ولایت پلیټ چی وی موقت هماغه ولایت کی د تګ اجازت شته کابل کی نشته

@abdulmateenqani د حل لاره څه ده دا په لکهاوو موټر دۍ او د هیواد ګوټ ګوټ که شتون لری او مروج د بازار دۍ نو بناء مسوولین دی حل لاره ورته پیدا کړی خنډ جوړول ورته ځانته تکلیف ورکول دی او فساد ته زمینه برابرول

@abdulmateenqani په ګمرکونو کې یې واردات مطلق بند کړی ستونزه حل ده او دا شته به هم ورو ورو ختم شي

@abdulmateenqani او بله خبره دا ده دا فیصله تاسو په خپل حوس او احساساتو مطابق کړیده معقول دلیل یی تر شا نسته تاسو یو وار سروې و کړی چي افغانستان کي اوس في الحاله څومره راسته لاس موټران موجود دي؟ یوازنی حل لار یی دا ده چي اسټریینګ یی افغانستان لاس ته واوړي دا یی مشکل حل

@abdulmateenqani خلاف لاس اشترنګ موتر واردات باید مطلق بند شی دولت باید د یوی صحیح کمپنی سره قرار داد وکړی او په هر زون کی نمایندګی خلاصه کړی تر څو ټول اشترنګ تغیر کړی د افغانستان لاس ته هم به د ترافیکی پیښو مخه ونیول شی هم به دولت اصلی پلیټ ورکړی چی دا به دولت لپاره یوه اقتصادی ګټه هم ولری .

@abdulmateenqani @Hanzala876 دا غیر قانونی موتر بیخی مه پریګدی چی افغانستان ته را ورید شی

@abdulmateenqani دا یو ډېر ښه او موثر اقدام وي، هیله مند یم چې له دې سره به د ترافیکي پېښو رامنځته کېده کمه شي.

@abdulmateenqani تنها راه‌حل اساسی برای کاهش تصادفات، تبدیل تمام موترها به سمت چپ همراه با استانداردسازی جاده‌ها و آموزش رانندگان می‌باشد. در غیر آن، ثبت و محدودیت موترهای دست راست به تنهایی نمی‌تواند تصادفات را کاهش دهد.

@abdulmateenqani : 1. جاده‌های غیر معیاری در سطح شهرها و شاهراه‌ها؛ 2. راننده‌های غیر مسلکی و فاقد آموزش کافی؛ 3. نبود خط‌کشی در شاهراه‌ها و مسیرهای اصلی؛ 4. فقدان تابلوهای هشداردهنده و علایم ترافیکی در سرپیچ‌ها و نقاط خطرناک.

@abdulmateenqani مفتی صاحب اعلامیه نشرول خورا اسانه کار دی 🤭 یو بل اسانه کار هم وکی کوم موټران چې د افغانستان لاس ندي هغه دخلګو څخه رانیسی په بدل کی د افغانستان موټران ورکی.🤑

@abdulmateenqani هر څه بندول د حل لاره نده يو کار ته د حل لاره هم پکار وي دا چې اوس راغلي دېته حل لاره وکتل شي دا موټرې خو څه د اسمانه نه راځي په همدې بندرونو راځي بايد واردول يي لدې وروسته مطلق بند شي

@abdulmateenqani تر ډېر څه اغیزمن او ګټور به دا وي چي د افغانستان خلاف لاس موټرانو واردېدل دي په کلکه منعه سي.

@abdulmateenqani ما خوارکی پروند رانیوی هغه بیا تاسی داسی پریکړه وکړه په هر صورت مرحبا درته وایو خدای دی دا عمومی مشکل حل وفصل کړی

@abdulmateenqani اگر واقعاً این وسایط غیر استاندارد و غیر قانونی هستند، سوال اساسی این است که چرا ابتدا اجازه ورود و ثبت آنها داده می‌شود؟

@abdulmateenqani مفتى صيب محترم دکباړپه نوم بولدک له لارى هيوادته را داخليږى مخنوۍ يي په کارده

@abdulmateenqani په واردولو يي بنديز ولږي بهتره به وي،

@abdulmateenqani دا ټکرونه چي وسول دلیل یی راسته لاس موټر نه وو بلکه دلیل بي کفایته نشي موټروانان دي

@abdulmateenqani ټول ټکرونه افغانستان لاس کړيدي هر ځای ٣٠٣ وي یا شین رنګ ټيکسي

@abdulmateenqani محترم شما مسعول رسانه یک وزارت بنام وزارت داخل استی زبان فارسی و پشتو زبان های رسمی ما است لطف کنی امو بیانیه های تان را به دو زبان نشر کنی خیلی خوب میشه مه پشتو میفهمم اما نه به شکل کامل کل مفهوم را بگیرم شما لطف کنی به هر دو زبان فرامین را نشر کنی خیلی خوب میشه

@abdulmateenqani @grok ایا دا امکان شته چې دوی دا افغانستان خلاف لاس موټر بند کړئ، حال دا چې دولتي چارواکي خپله ٩٠ فیصده افغانستان خلاف لاس موټر لري ستاسو دغه باره کې څه نظر دی.

@abdulmateenqani جناب بزرگوار به لک ها و میلون ها دالر بالای این موتر هاسرمایه گذاری شده ۲ پول خساره مردم چی می‌شود ۳ هر کسی که از ولایت ها با موتر شخصی بخواهند داخل کابل شوند باید مانند مرز تورخم موتر هایشان عقب دروازه توقف شود و تاکسی بگیرند ۴ بسیار مردم موتر پلیت م ولایات دارند در کابل چ

@abdulmateenqani 🔹 راه حل منطقی و دوامدار: تمام وسایط دست راست که در کشور موجود است باید به‌تدریج به سیستم دست چپ (استاندارد جهانی) تبدیل گردد. در عین حال، دولت باید تمرکز اصلی خویش را روی بهبود زیرساخت‌های ترافیکی (معیارسازی جاده‌ها، خط‌کشی، تابلوگذاری) و آموزش رانندگان قرار دهد.

@abdulmateenqani مفتی صاحب أوبه د پای لخوا نه رڼیږي! هره ورځ په زرګونو نوي موټران چې د افغانستان لاس ندي واردیږي او په ګمرک کي محصول ورڅخه اخیستل کیږي د حکومت په امر او اجازه، اوس تاسو ځانته علیحده حکومت یاست او که ګمرک د بل حکومت دی چی اجازه ورکوي

@abdulmateenqani به اساس فیصله اخیر، دولت تصمیم دارد موترهای دست راست را در کشور ثبت و سپس رفت‌وآمد آنها را محدود سازد. دلیل این اقدام از سوی مقامات، افزایش تصادفات ترافیکی عنوان گردیده که گفته می‌شود بخش عمده آن ناشی از استفاده موترهای دست راست است.

@abdulmateenqani د وزارت خبرتیا د ترافیکي نظم لپاره یو مثبت ګام دی، خو: باید تطبیق یې عادلانه وي، او پر زورواکو واردوونکو هم باید بندیزونه عملي شي. که نه، دا اقدام به یوازې د بې‌وسه ولس لپاره سزا وي، نه د قانون پلي کېدنه.

@abdulmateenqani با در نظر گرفتن این واقعیت‌ها، صرف محدود ساختن موترهای دست راست نمی‌تواند مشکل تصادفات را به‌گونه بنیادی حل نماید. از یک طرف، روزانه صدها موتر دست راست از مرزها وارد افغانستان می‌شود، و از سوی دیگر همان موترها به‌طور رسمی در ادارات مربوطه ثبت می‌گردد.

@abdulmateenqani زه د امارت د يو پلوي په حيث یو سوال لرم مفتی صاحب هغه پيسي چي په دوه کاله کي امارت له خلکو واخيستي او ذکرشوی موټرونو ته مو اسناد ورکړ هغه به دولت ته جایزه وي کنه داخلک په دولت حق لري کنه

@abdulmateenqani دا ډير بد جرم دی ، په هغه هيوادو کې چ اساسي ډيسپلېن او قانون موجود دی دغه ډول کردار که چا وکړ دټول عمر لپاره ې دډريواری ليسانس ضبتيږي يو خو ښې لاس دافغ خلاف دی بل اورټېک په سرچپه لين ترسره کوي متاسفانه لا هم زموږ په هيواد کې بنادي قوانين په وضعه کولو کې نهايت غفلت موجود دی

@abdulmateenqani یوازنی د حل لار چی واردول یی بند کړل شی او د افغانستان لاس موټر تعرفه او مالیات کم کړل شی.

@abdulmateenqani زما په نذر دخلاف لاس موتر واریدونکی باید وپیژندل او قانونی سزا ورته وتاکل شی زکه دوی قانون دخپل خواهش او کټی اله گرزولی هیس انسانی قانونی مسولیت نه درکوی سوک او کله خوبه دپایی حد ورته ایښودل کیژی داوبو په سیر راروان دی سل موترو نه یوانسان ژوند مهم دی