Javier Catalán @jacapec

Humility, Empathy and Respect Valencia, Spain Joined September 2011

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La Vaca Style @lavacastyle

4 years ago

Vivotecnia es un infierno para los animales y la @UniBarcelona lo sabe, pero la ha contratado. ¡El @govern y la @ComunidadMadrid son cómplices! Exigimos la liberación de los 38 cachorros a los que pretenden ejecutar tras la experimentación. #FreeBeaglesVivotecnia

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ImpactE @urbanimpacte

5 years ago

Hola @jacapec! Hemos decidido estudiar el edificio de @lasnavesinn @LasNavesCOLLAB ¿Que conseguiríamos con esta instalación? ⚡️107.000 kWh renovables al año 💸 Amortización en menos de 9 años 🌿430.000 toneladas de CO2 evitadas en su vida útil!

Javier Catalán @jacapec

5 years ago

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Craig Scarborough @ScarbsTech

5 years ago

From the @ScarbsTech workbench archive, Jaguar R4 #F1 carbon wishbone, with a flexure flexure joint rather a spherical bearing.

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Javier Catalán @jacapec

5 years ago

Creación de histogramas y track reports para estudiar el uso de las marchas con datos de @iRacing_es. Cada valor del histograma indica el porcentaje de uso de cada marcha por vuelta. Track report es útil para comparar dos vueltas y buscar diferencias por secciones.

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Javier Catalán @jacapec

6 years ago

Hi @senorubaldo, please follow me back to be able to send you a message. I'd to have a chat about your amazing tools for rF/Assetto Corsa! Thanks

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Albert Fabrega @AlbertFabrega

6 years ago

Qué pasada probar el simulador @ApplusIDIADA. De lo más avanzado en desarrollo chasis y dinámica vehículos. He dado unas vueltas en GT y F3 😊 Amazing simulator test today at Idiada. State of the art on chasis and vehicle dynamics developement. I did some laps on GT & F3 mode 😊

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Javier Catalán @jacapec

6 years ago

Un intento de visualizar mejor cómo cambia la temperatura de los neumáticos durante la curva, para revisar si el camber que llevamos (teniendo en cuenta muchas otras cosas) es el deseado. @iRacing_es

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Ivan Mula Vivero @Ivan_Mula

6 years ago

Our World-class leading Simulator is ready to be used / rented, if you are interested on rental price / packages for driving test please let me know. linkedin.com/feed/update/ur… - Steering and Brake Pedal feedback - Up to 3G Forces - Up to 40 Hz freq. - Real cockpit - 240 deg Screen

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simRacer @SimRacer_es

6 years ago

Acordaos del pedazo de trabajo que se pegó @Javi_Carbo para que podáis circular fluidos. Dadle amor y RT como es debido. Tutorial de configuración gráfica VR en iRacing simracer.es/tutorial-de-co…

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iRacing.es @iRacing_es

7 years ago

El eterno debate: ¿Es más realista la simulación con mayores fuerzas de FFB? ¿Realmente merece la pena un OSW? ¿Se va más rápido con menos intensidad? ¿Me hará más rápido un volante de alta gama? ... HABLEMOS SOBRE EL FORCEFEEDBACK: >>>iracing.es/noticias/39-ar…

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iRacing.es @iRacing_es

7 years ago

⚠️ AYUDAS A LA CONDUCCIÓN: ¿Cuánto afectan en #iRacing? Analizamos y cuantificamos el impacto de las ayudas de la mano de 2 ingenieros con el #MX5 como banco de pruebas: ✍️ @jacapec y @AntonioOrRacing. >>>iracing.es/tutoriales/830…

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Antonio Ortiz Poveda @AntonioOrRacing

7 years ago

Desde @fastlrt hemos preparado una hoja en la cual se explican parámetros de setup del MP4-30 para aquel que esté interesado. En ella aparece el setup tal cual se ve desde garaje dentro de iRacing, pero con comentarios en las casillas de los parámetros.

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Alberto Moreno @albertomt83

7 years ago

¿Tienes varios volantes? ¿Usas varios simuladores? ¿Cambias entre monitores y VR? ¿Te vuelves loco cada vez que tienes que configurar un volante diferente del que usas habitualmente? A mí me pasaba lo mismo, y me he hecho una pequeña aplicación para facilitar la tarea. 1/2

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Javier Catalán @jacapec

7 years ago

Atardecer desde @CircuitValencia😍

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FSUPV Team @FSUPVteam

7 years ago

We welcome Nadaltech to the collaborator’s family of the FSUPV Team. Here is a sample of how our dampers are tested and analyzed in their facilities in order to learn more about how our suspension system works. nadaltech.com