通過信号機の宴 @passage_signal
🚂鉄道がまだ美しかった昭和59年頃を、模型やBVEで再現して、懐かしんでいます🚃 のぞみテクノロジー代表の中の人📚 相互FFをご希望の場合は、野球アカウントの方にお越し下さい⚾️ nozomi.vc 東京南鉄道管理局 Joined June 2024-
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チセセ🚃 Uシートですが、普通列車のため自由席扱い😄 💺遠慮なくリクライニングで快適〜🎵 これはお得😉
🚃恥ずかしいブレーキングを披露してきました😅💦 #ふじさわ産業フェスタ #三喜工業
この路線データを作り始めたのは、21年前のbve2の時代🛤️ まさか、こんな事まで表現できるようになるとは、想像もしていなかった😅 さて、今夜から試合が続くので、しばらく更新できなくなると思います⚾️ #bve5
トミコツからトミツカまで、貨物上り線を並走する3860列車🚊 抜きつ抜かれつの、デッドヒートを演出しています🙂 今回の区間でも健在💫
小田急のデハ2400形系の4連は、どちら方から見ても、集電装置の位置が同じになります◇ これなら、逆向き問題を手軽に解決できそう😁 と言う事で、早速改良🛠 側板のテクスチャは、前作（未公開ですが）の面積比8倍にしました😉
ここ10年の間に、他列車の定義の仕方が変わってしまったようで🚞 動かすだけで四苦八苦😵 更に、音を出すのに七転び八起き😵💫 試行錯誤の末、なんとかここまで整備できました😮💨 食堂車を営業していた時代の、5列車みずほ号🍽️ #BVE5
トカホセを作っていると、ひとつ試練があります☹️ 小田急の車両が、トミオタとトミフワとで、向きが逆になってしまう🚆 しかもトミフワは、右置きと左置きの二種類が必要😓 ん〜 出来るだけ少ないストラクチャ数で、汎用化できるように工夫しなくては💦
来週末から試合が始まるので、時間が無さ過ぎる⚾️ 車両ストラクチャまで整備する余裕はありません😞 とは言え、試作がてら少しイジっています⌨️ とりあえず、サロ110形式の側板だけ差替えテスト🚃 23年前に作った現行版と比べると、面積比8倍のテクスチャです🙂
トミツト➡️トミフワ間が、ひとまず完成😆 昨年7月に着工して、足掛け8ヶ月🐙 他列車を定義していない状態での、β版の頒布もアリかなと思っています🚃 まぁ、非正規版なので本サイトは無いとして、やっぱり伝統のmixiかなぁ🙄
右カーブの際に発生してしまう、軌道の隙間🧐 長らく放置していましたが、ようやく埋めました🛤 これをもって、トミツト➡️トミフワ間の路線データの整備は、いったん完了とします🐱 この後は、他列車の調整をぼちぼち進める方針です🚂
沿道が引地川を渡る部分🛣 あまり時間を掛けたくないので、手持ちの素材で軽く整備🪛 とりあえずガーダー部、地覆、高欄だけです🙂 ま、不自然な感じが無い程度に😙
引地川の畔に建つ茶色い建物は、ヤクルトビルです🏢 鵠沼川橋梁の山側ですね🌉 大型建造物ではないものの、割と目立つ存在です🙂 先日他界された、つば九郎の中の人の、御冥福を御祈り申し上げます🐧
江ノ島線の終端部を整備🏖 行止まり式の駅だと、改札口付近が見えてしまうので、調整が難しい😓 改札口の画像は、私が持っている中で最も古いもの📸 91年頃の、青葉台駅のものです🍀 昭和末期の小田急は、まだ自動改札機の導入前らしいので、時代背景と一致しませんが😅
続いて、海側も整備🌊 手前の茶色い建造物は、フジサワ名店ビル🏢 影が強く出てしまい、あまり美しいテクスチャでは無いなぁ😶 昔は、屋上に観覧車があったようです🎡 右隣の白色は、ダイヤモンドビルですね💎 どちらも、再来年ごろに取り壊しとなる予定との事😦
小字障 @xzzx970430
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SHIRO NISHIZAWA @siena1904
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🍊ひでき (｡･... @tokyo_fighters6
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